中国园林网3月30日消息：“‘生态宜居城市’应该是城市总体布局合理，城市设施先进，生态环境良好，居民就业充分，综合交通便捷。”昨日，武汉市建设生态宜居城市新闻发布会上，武汉市国土资源和规划局、武汉市城乡建设局、武汉市地铁集团、武汉市园林局、武汉市水务局、武汉市城管局、武汉市交委等7部门相关负责人表示，将在多方面推出新举措，建设生态宜居武汉。

五年内启动

5个重大公园绿地项目

武汉市园林局介绍，“十二五”期间，将新建及完善黄鹤楼等3个风景名胜区，新建张公堤城市森林公园、东湖欢乐谷等3个城市大型公园，新建及扩建沙湖、杨春湖、武汉国际博览中心广场、戴家湖公园、长丰公园等15个城市综合性公园，新建60个城市三小绿地，新建城市绿道及郊野绿道800公里，新建武汉大道等10条景观路，40余条林荫路。

5年内，将建5个重大公园绿地项目，包括黄鹤楼风景名胜区、张公堤城市森林公园、沙湖公园、江湖港渠绿地以及其他公园绿地。

具体来说，黄鹤楼公园进一步完善蛇山南坡及入口停车场等硬件设施的基础建设，龟山景区挖掘文化内涵，月湖公园突出“城市生态绿地”和“文化艺术中心”两个主题；利用张公堤自然景观和历史文化资源，全面提升三环线张公堤段景观品质和文化内涵，打造城市门户景观；而计划今年底基本建成的沙湖公园，将分为“历史人文区、市民休闲区、文化艺术区、生态湿地区、运动游乐区”五大功能区；结合区内大东湖生态水网，建设水果湖、杨春湖、迎鹤湖公园和东湖落雁湿地，结合汉阳六湖连通工程，建设墨水湖、龙阳湖公园，建设后湖公园等一批“水岸绿舟”；此外，还将结合城市改造建设，新、改、扩建武汉动物园，武汉火葬场搬迁后原址建设石桥公园、紫霞观公园、戴家湖公园等。

预计在“十二五”期间，武汉的园林绿化总体目标是园林绿化指标全面符合生态园林城市要求，争创国家生态园林城市。至2015年底，人均公园绿地10平方米，2020年底，力争人均公园绿地达16.8平方米。

今年将建100座“景观厕所”

除继续推进“十大重点环境整治战役”和“十大文化创意景观工程”工作外，武汉市城管局表示，还将继续推进城管基础设施建设。

其中包括，投入2000余万元，在繁华街区的公园、各类立交桥下、旅游景点、窗口地带等人流量大的区域以及主次干道两旁，新、改、扩建100座景观厕所。这批厕所除按标识设置清晰准确的公厕指示牌和扶手等设施外，首次提出要按“文化创意景观”要求设计，部分公厕将采用塔式、钟楼式等造型，做到一厕一景，外观新颖、风格多样，建设集标准、实用功能和景观功能于一体的服务设施。另外，全市还将在100座公厕中评选出10座标准化创意公厕，给予5万元奖励。

公共自行车方面，下一步城管局将全面修订便民自行车建设计划，起草出台《便民自行车管理办法》，规范项目管理者、使用者的权利义务，提升服务品质，打造武汉品牌新形象。在统一规划、规范管理的基础上，允许部分站亭开展经营，同时明确，站亭经营应立足公益性、公共性，区别于一般售卖摊点。

目前，武汉市生活垃圾日均产量约6000吨，其中无害化处理率基本达到90％，而到“十二五”末期，武汉生活垃圾无害化处理率将达100％，生活垃圾分类收集率将达30％，生态农业区生活垃圾无害化处理率达到85％，全市餐厨有机垃圾和建筑垃圾资源化集中处理率达60％。

60分钟可穿城，30分钟到达中心城区，在中心城区任何地方500米范围内都能到达地铁车站。昨日，武汉市地铁集团透露，按《武汉市轨道交通线网规划》，至远景年2040年，武汉市轨道交通线路总里程将达540公里，设站309座，3条快线贯穿主城和六大新城组群，9条市区线加密线网，全面覆盖武汉三镇。

现阶段，轨道交通建设已经进入高峰，2号线一期工程已进入收尾冲刺阶段，市民翘首以盼的“地铁时代”将于年底到来；轨道交通4号线一期、二期工程已全面开工，正在加速建设，将分别于2013年、2014年建成通车；3号线一期本月全面开工，预计2015年建成，轨道交通6、7、8号线正在加紧开展前期研究，部分站点也与市政工程配套同步开工建设，将分别于2016年、2017年建成通车。此外，堤角至汉口北地铁铁路工程以及其他新城区轨道交通线路方案正在进行研究。

备受关注的2号线一期工程历经近4年的建设，土建工程已经基本完工，仅剩部分风亭和出入口正在加紧施工，工程建设全面转入设备安装和装修阶段。按照工期计划，首批列车将于4月底到达武汉，5月全线将实现轨通，7月将实现电通，9月将完成综合联调，然后开始为期3个月的空载试运行，年底将确保正式试运营。

届时，从常青花园至鲁巷预计仅用52分钟，行车间隔5分钟左右，初期日客流量约为50万人次，将有效缓解过江交通压力。

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